Ford Puma
Prix d'un changement de courroie d'accessoire Ford Puma : entre 65 € et 80 €
Comparez les prix pour changer une courroie d'accessoire
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💰 Quel prix pour changer la courroie d'accessoire d'une Ford Puma ?
Le prix moyen pour changer une courroie d'accessoire sur une Ford Puma est le plus souvent autour des 70 € et son coût change principalement selon le modèle de votre véhicule et son année de production.
Un garagiste prendra généralement moins d'une heure pour changer une courroie d'accessoire. Ceci dit, le temps de main d'oeuvre peut monter jusqu'à 2 heures sur certains modèles où la courroie est pas facile d'accès. Vous pouvez alors prévoir en moyenne 28 € de coût de main d'oeuvre pour changer votre courroie d'accessoire sur une Ford Puma.
Si vous vous y connaissez modérément en mécanique vous pourriez certainement la remplacer vous-même puisque ce n'est pas une opération très difficile et vous pourriez faire des économies sur le prix de la main d'oeuvre.
En dernier lieu, le prix d'une courroie d'accessoire peut varier entre 25 € et 80 € selon leur qualité et leurs constructeurs.
Ce tableau vous donne les prix marché pour changer une courroie d'accessoire sur différents modèles de Ford Puma.
Véhicule | Prix estimé |
---|---|
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125CV | 65 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.0 EcoBoost 95CV | 65 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125CV | 65 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155CV | 74 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma I 1.4 90CV | 67 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.5 EcoBlue TDCi 120CV | 80 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma II 1.5 ST EcoBoost 200CV | 74 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma I 1.6 103CV | 71 € |
Prix changement de courroie d'accessoire Ford Puma I 1.7 125CV | 68 € |
📅 Quand doit-on remplacer la courroie d'accessoire d'une Ford Puma ?
La durée de vie d'une courroie d'accessoire de Ford Puma se situe entre 60 000 et 120 000 kms et devra donc être changée tous les 3 à 6 ans.
Afin d'empêcher qu'elle craque au moment où vous roulez et que cela nuit à d'autres pièces, il est conseillé de changer la courroie d'accessoire suivant le calendrier d'entretien défini par le constructeur (en dépit du fait qu'elle semble en bonne condition).
Pour connaître les recommandations de votre constructeur, lisez directement le carnet d'entretien de votre Ford Puma.
Ce tableau vous donne les préconisations des carnets d'entretien pour changer une courroie d'accessoire sur différents modèles de Ford Puma.
Véhicule | Kilomètres | Années |
---|---|---|
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125CV | 150000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.0 EcoBoost 95CV | 150000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125CV | 60000 km | 4 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155CV | 60000 km | 4 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma I 1.4 90CV | 150000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.5 EcoBlue TDCi 120CV | 150000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma II 1.5 ST EcoBoost 200CV | 200000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma I 1.6 103CV | 150000 km | 10 ans |
Préconisation carnet d'entretien Ford Puma I 1.7 125CV | 150000 km | 10 ans |
🤔 Quels symptômes montrent qu'il faut remplacer la courroie d'accessoire sur une Ford Puma ?
Les symptômes suivants peuvent indiquer qu'il faut remplacer la courroie d'accessoire sur votre Ford Puma :
- Un moteur qui surchauffe
- Il y a des bruits de grincement
- Baisses de performance (décharge de la batterie soudaine, panne de direction assistée ou moteur qui cale)
- Le voyant de contrôle moteur s'allume
- La courroie d'accessoire est usée, a une apparence brillante ou comporte des craquelures
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer une courroie d'accessoire sur une Ford Puma ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer une courroie d'accessoire sur une Ford Puma est de 0h 24 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de courroie d'accessoire sur une Ford Puma peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement de courroie d'accessoire sur votre Ford Puma.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer une courroie d'accessoire sur différents modèles de Ford Puma.
Véhicule | Durée estimée |
---|---|
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost 95CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.4 90CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.5 EcoBlue TDCi 120CV | 0h 30 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.5 ST EcoBoost 200CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.6 103CV | 0h 24 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.7 125CV | 0h 24 mins |
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