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Rôle des amortisseurs dans une voiture

Durée de vie des amortisseurs pneumatiques

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Durée de vie d’un amortisseur

Inspection des amortisseurs

Les raisons qui expliquent les fuites dans les amortisseurs

Symptômes d’amortisseurs pneumatiques défectueux ou défaillants

3 choses essentielles à savoir sur les amortisseurs de votre voiture

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Symptômes d’un amortisseur défectueux ou défaillant

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Remplacement des amortisseurs

Choisir des amortisseurs de sport

Différence entre les amortisseurs et les jambes de force

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Choisir un amortisseur de bonne qualité

<h2>À quoi servent les amortisseurs ?</h2>
En plus d&#8217;absorber les chocs, ils contribuent à la qualité de roulement, à réduire l&#8217;usure des suspensions et à augmenter la durée de vie des pneus.
Si votre véhicule n&#8217;avait pas d&#8217;amortisseurs, les ressorts commenceraient à rebondir &#8211; et continueraient à rebondir de manière incontrôlée. La conception de l&#8217;amortisseur est de produire une certaine résistance à ce mouvement, de le contrôler et de l&#8217;empêcher de rebondir plus de deux fois environ.
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/blog/a-quoi-servent-les-amortisseurs">Rôle des amortisseurs dans une voiture</a>
<h2>Quelle est la durée de vie d&#8217;un amortisseur ?</h2>
Généralement, un amortisseur dure au minimum 80 000 km avant de devoir être remplacé. Toutefois, le facteur déterminant est l&#8217;endroit où vous conduisez et la manière dont vous conduisez.
Par exemple, si vous conduisez beaucoup en dehors des routes, ou si vous passez beaucoup de temps sur des chemins de terre, vos amortisseurs s&#8217;useront beaucoup plus rapidement.&nbsp;
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/blog/quelle-est-la-duree-de-vie-dun-amortisseur">Durée de vie d&#8217;un amortisseur</a>
<h2>Quels sont les symptômes d&#8217;un amortisseur défectueux ou défaillant ?</h2>
Vous voulez savoir s&#8217;il est temps de remplacer vos amortisseurs ? Voici une liste de 6 symptômes pouvant indiquer que vous amortisseurs doivent être changés :
<ul>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Vous sentez des vibrations pendant la conduite</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Votre véhicule fait une embardée ou pique du nez en freinant</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Les freins prennent plus de temps pour arrêter la voiture</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Vous observez une usure inégale des pneus</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Il y a une fuite de liquide dans l&#8217;amortisseur</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Une douille est fissurée aux points de fixation de l&#8217;amortisseur</li>
</ul>
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/blog/symptomes-dun-amortisseur-defectueux-ou-defaillant">Symptômes d&#8217;un amortisseur défectueux ou défaillant</a>
<h2>Comment remplacer les amortisseurs ?</h2>
Les étapes pour remplacer des amortisseurs sont les suivantes :&nbsp;
<div>
<ol>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Garez votre véhicule sur une surface plane, dure et horizontale, en serrant le frein à main.</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Placez les cales autour des roues qui resteront sur le sol</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Soulevez le véhicule</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Placez la béquille sous le point de levage d&#8217;usine</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Relâchez la pression sur la suspension</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Retirez les boulons de montage de l&#8217;amortisseur à l&#8217;aide de la douille ou de la clé appropriée</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Retirez l&#8217;amortisseur du véhicule et mettez-le de côté</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Installez le nouvel amortisseur et les boulons de montage</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Serrez les boulons de montage selon les spécifications du fabricant</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Retirez le cric de sol de sous la suspension</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Abaissez le véhicule au sol</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Retirez les cales</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Testez le véhicule</li>
</ol>
</div>
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/blog/comment-remplacer-les-amortisseurs">Remplacement des amortisseurs</a>
<h2>Comment choisir un amortisseur de voiture ?</h2>
Il est toujours essentiel de s&#8217;assurer que vous achetez le bon type d&#8217;amortisseurs pour votre véhicule, grâce à ces quelques conseils, vous saurez quels amortisseurs conviennent à votre véhicule :
<ul>
<li>Amortisseurs à gaz&nbsp;: Ce type particulier d&#8217;amortisseurs durera plus longtemps sur les petits véhicules que les amortisseurs standard, car ils peuvent supporter les rebonds supplémentaires auxquels les petites voitures ont tendance.</li>
<li>Amortisseurs standard&nbsp;: Ils sont basiques et standard, sans caractéristiques spéciales, ces amortisseurs dureront rarement plus de 150 000 kilomètres.</li>
<li>Amortisseurs à usage intensif&nbsp;: Ces amortisseurs sont conçus pour les camions, les fourgonnettes et les véhicules utilitaires sport (SUV), c&#8217;est-à-dire les véhicules qui doivent transporter une charge plus importante. Ils offrent une conduite plus rigide jusqu&#8217;à ce que la charge soit plus lourde, auquel cas ils s&#8217;équilibrent.</li>
<li>
<div>Amortisseurs automatiques à contrôle de niveau : Ils<span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">&nbsp;sont dotés d&#8217;une pompe à air qui s&#8217;active pour égaliser la répartition du poids dans le véhicule et ne se trouvent généralement que sur les véhicules de luxe.</div>
</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Amortisseurs pneumatiques :&nbsp;<span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Les amortisseurs à air suivent un processus manuel. Bien qu&#8217;étant similaire aux amortisseurs automatiques, l&#8217;air doit être ajouté aux amortisseurs par le conducteur afin de définir le niveau de résistance de l&#8217;amortisseur.</li>
<li><span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Amortisseurs de surcharge :&nbsp;<span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Ces amortisseurs, également connus sous le nom d&#8217;amortisseurs de type coil-over, sont dotés d&#8217;une bobine de ressort installée autour de l&#8217;extérieur du cylindre de l&#8217;amortisseur.&nbsp;<span style="background-color: rgba(255,255,255,var(--bg-opacity)); font-family: Avenir, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif;">Ce ressort hélicoïdal permet aux véhicules tout-terrain tels que les escaladeurs et les buggies des dunes de renforcer l&#8217;amortisseur.</li>
</ul>
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/blog/comment-choisir-un-amortisseur-de-bonne-qualite">Choisir un amortisseur de bonne qualité</a>
<h2>Quel est le prix d’un changement d&#8217;amortisseurs avant ?</h2>
En moyenne le prix d’un changement d&#8217;amortisseurs avant est de 467€.
Cependant, celui-ci peut varier entre 168€ et 2100€ selon le modèle de voiture que vous souhaitez réparer. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes pour savoir quel est le meilleur prix pour un changement d&#8217;amortisseurs avant sur votre voiture.
Pour aller plus loin : <a href="https://www.bolid.be/interventions/changement-amortisseurs-avant">Prix d’un changement d&#8217;amortisseurs avant</a>

Amortisseurs : Fonctionnement, durée de vie et prix

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