Ford Puma
Prix d'un changement de rotule de direction Ford Puma : entre 86 € et 108 €
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💰 Quel est le prix d'un changement de rotule de direction sur une Ford Puma ?
En moyenne, le prix pour changer une rotule de direction sur une Ford Puma est de 101 € et dépendra du modèle avec lequel vous roulez.
Sachez que la majorité du coût vient surtout de la main d'œuvre et que finalement la rotule de Ford Puma n'est pas une pièce très coûteuse et son prix se situe entre 50 et 130 €.
Par ailleurs, changer une rotule de direction sur une Ford Puma nécessiterait quelques heures de travail et on estime que le coût moyen de la main d'oeuvre est de 53 €. Sur un véhicule à traction avant, il y aura plus de pièces à dégager avant d'avoir accès à la rotule, la prestation aura donc tendance à prendre un peu plus de temps. Dans de multiples modèles, les rotules sont rapides à remplacer puisqu'elles sont simplement boulonnées à l'essieu ou au bras de suspension. Cependant, sur d'autres modèles, les rotules sont plus compliquées à changer car elles sont vissées au bras de suspension.
Veuillez relever que dans les cas les plus extrêmes, votre bras de suspension pourrait aussi être détérioré. Il sera donc important de le remplacer car c'est un composant central dans votre système de suspension. Ainsi, le coût afin de le changer pourrait alors monter jusqu'à 600 €. Alors, avant que cela ne dégrade d'autres pièces, nous vous encourageons à remplacer votre rotule de direction le plus vite possible.
Ce tableau vous donne les prix marché pour changer une rotule de direction sur différents modèles de Ford Puma.
| Véhicule | Prix estimé |
|---|---|
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.0 EcoBoost 95CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma I 1.4 90CV | 86 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.5 EcoBlue TDCi 120CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma II 1.5 ST EcoBoost 200CV | 108 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma I 1.6 103CV | 86 € |
Prix changement de rotule de direction Ford Puma I 1.7 125CV | 86 € |
📅 Quand faut-il changer les rotules d'une Ford Puma ?
Les rotules n'ont pas une durée de vie définie et pourraient durer jusqu'à 200 000 kms, mais il est aussi possible qu'elles soient mortes dès 100 000 km. Les rotules doivent être remplacées dès l'instant où elles révèlent des traces d'usure ou des fissures. Ainsi, le seul moyen de savoir s'il est nécessaire de les remplacer est de les inspecter.
Un certain nombre de facteurs peuvent nettement baisser leur durée de vie. À titre d'exemple, votre rotule sera fortement sollicitée et s'abîmera plus rapidement si vous avez l'habitude de rouler sur des routes avec une multitude de dos d'ânes ou en mauvais état.
🤔 Comment déterminer si une rotule est morte ?
Une multitude de signes signalent que vos rotules de direction sont mortes et qu'il faut les changer :
- La direction ne reste pas droite
- Il y a des bruits de cliquetis au moment où vous passez un dos d'âne
- Vous voyez une usure inégale des pneus
- Il y a des vibrations au niveau du volant
- Il y a un bruit sourd au niveau de vos roues
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une Ford Puma ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une Ford Puma est de 0h 48 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de rotule de direction sur une Ford Puma peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement de rotule de direction sur votre Ford Puma.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer une rotule de direction sur différents modèles de Ford Puma.
| Véhicule | Durée estimée |
|---|---|
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost 95CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.4 90CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.5 EcoBlue TDCi 120CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma II 1.5 ST EcoBoost 200CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.6 103CV | 0h 48 mins |
Temps de main d'oeuvre Ford Puma I 1.7 125CV | 0h 48 mins |
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