BMW Série 1
Prix d'un changement de rotule de direction BMW Série 1 : entre 203 € et 223 €
Comparez les prix pour changer une rotule de direction
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💰 Quel est le prix d'un remplacement de rotule de direction sur une BMW Série 1 ?
En moyenne, le prix pour remplacer une rotule de direction sur une BMW Série 1 est de 210 € et variera en fonction du modèle avec lequel vous roulez.
Sachez que la majorité du coût provient surtout de la main d'œuvre et que finalement la rotule de BMW Série 1 n'est pas une pièce très coûteuse et son prix se trouve entre 30 et 150 €.
Ainsi, remplacer une rotule sur une BMW Série 1 devrait durer quelques heures de travail et on estime que le coût moyen de la main d'oeuvre est de 118 €. Si vous détenez un véhicule à traction avant, cela aura tendance à prendre plus de temps car il y aura plus de pièces à retirer avant d'accéder à la rotule. Sur certains modèles, les rotules sont boulonnées au bras de suspension ou à l'essieu et sont donc rapides à changer. A contrario, sur d'autres modèles, les rotules sont plus compliquées à remplacer puisqu'elles sont vissées au bras de suspension.
Il est important de noter que dans les cas les plus extrêmes, votre bras de suspension pourrait aussi être fragilisé. Il sera donc indispensable de le changer car c'est un élément important dans votre système de suspension. Alors, le prix afin de le remplacer pourrait alors grimper jusqu'à 500 €. C'est pour cette raison que nous vous recommandons de remplacer votre rotule de direction au plus tôt, avant que cela endommage d'autres pièces.
Ce tableau vous donne les prix marché pour changer une rotule de direction sur différents modèles de BMW Série 1.
Véhicule | Prix estimé |
---|---|
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.5 114d 95CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.5 116d 116CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.5 116d EfficientDynamics 116CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.5 116i 109CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.5 118i 136CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 114d 95CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 114i 102CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 116d EfficientDynamics 116CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 116i 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 116i 136CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 118i 136CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 118i 170CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 120i 170CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 1.6 120i 177CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 116CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 116d 90CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 90CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 90CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 116i 121CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 116i 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 122CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 136CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d 136CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 136CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 136CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 143CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 150CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 129CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 129CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118i 129CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 136CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 136CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118i 136CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 118i 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 143CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d 150CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 150CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 150CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 163CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d 163CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 163CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 177CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 177CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d 177CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 197CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 197CV | 206 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d 197CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 163CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 184CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 190CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 200CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 205CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 150CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120i 150CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 150CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120i 156CV | 203 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 156CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 156CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 163CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120i 163CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 163CV | 205 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120i 170CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 170CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 170CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 120i 184CV | 214 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 123d 204CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 2.0 123d 204CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 2.0 123d 204CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125d 211CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125d 218CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125d 224CV | 216 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125i 218CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125i 224CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 2.0 125i 238CV | 209 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 3.0 125i 218CV | 206 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 3.0 125i 218CV | 206 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 125i 218CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 258CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 258CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 265CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 265CV | 207 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 130i 265CV | 206 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 3.0 135i 306CV | 213 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 3.0 135i 306CV | 213 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 135i 306CV | 214 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 M135i/xDrive 320CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 M135i/xDrive 326CV | 223 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 3.0 M140i/xDrive 340CV | 221 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Cabriolet 3.0 M Coupe 340CV | 220 € |
Prix changement de rotule de direction BMW Série 1 Coupé 3.0 M Coupe 340CV | 220 € |
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📅 Quand doit-on changer les rotules de direction sur une BMW Série 1 ?
Les rotules de direction n'ont pas une durée de vie définie et peuvent fonctionner jusqu'à 200 000 kms, mais il est aussi possible qu'elles soient mortes dès 100 000 km. Les rotules nécessitent d'être remplacées dès lors qu'elles présentent des fissures ou des traces d'usure. Ainsi, la seule méthode pour déterminer s'il faut les changer est de les inspecter.
De multiples paramètres peuvent significativement réduire leur durée de vie. À titre d'exemple, votre rotule sera considérablement sollicitée et s'abîmera plus vite si vous avez tendance à conduire sur des routes en mauvais état ou avec beaucoup de dos d'ânes.
🤔 Comment détecter s'il faut changer les rotules de direction sur un véhicule ?
Certains symptômes indiquent que vos rotules sont H.S. et qu'il faut les remplacer :
- Il y a un bruit sourd au niveau de vos roues
- Vous entendez des bruits de cliquetis lorsque vous passez sur un dos d'âne
- Il y a une usure inégale des pneus
- Votre direction ne reste pas droite
- Vous sentez des vibrations au niveau du volant
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une BMW Série 1 ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une BMW Série 1 est de 1h 46 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de rotule de direction sur une BMW Série 1 peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement de rotule de direction sur votre BMW Série 1.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer une rotule de direction sur différents modèles de BMW Série 1.
Véhicule | Durée estimée |
---|---|
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 114d 95CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 116d 116CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 116d EfficientDynamics 116CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 116i 109CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 118i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 114d 95CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 114i 102CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116d EfficientDynamics 116CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116i 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 118i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 118i 170CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 120i 170CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 120i 177CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 116CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 90CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 90CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 90CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116i 121CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116i 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 122CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 136CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 143CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 150CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 129CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 129CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118i 129CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118i 136CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118i 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 143CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 177CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 177CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 177CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 197CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 197CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 197CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 163CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 184CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 190CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 200CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 205CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 150CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 156CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 156CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 156CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 163CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 170CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 170CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 170CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 184CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 123d 204CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 123d 204CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 123d 204CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 211CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 218CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 224CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125i 218CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125i 224CV | 1h 45 mins |
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Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 125i 218CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 125i 218CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 125i 218CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 258CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 258CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 265CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 265CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 130i 265CV | 1h 45 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 135i 306CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 135i 306CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 135i 306CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 M135i/xDrive 320CV | 1h 51 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 M135i/xDrive 326CV | 1h 51 mins |
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Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 M Coupe 340CV | 1h 57 mins |
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