Prix d'un changement de courroie de distribution Land Rover : entre 396 € et 1788 €

Vous pouvez utiliser un véhicule avec une courroie de distribution abîmée, mais il est important de la changer dès que c'est nécessaire car une courroie endommagée pourrait provoquer une panne totale du moteur, des soupapes cassées ou tordues, des dégradations à la culasse ou à l'arbre à cames et des dégradations aux pistons et aux parois des cylindres.

Parce qu'une courroie est faite en caoutchouc, celle-ci se décompose et au bout d'un moment risque de se rompre. Dès que la courroie est brisée, votre moteur arrêtera de fonctionner et pourrait être fragilisé par les différents éléments qui le composent car ils ne seront plus synchronisés.

Il est recommandé de changer aussi les galets tendeurs, la pompe à eau, le liquide de refroidissement et la courroie d'accessoires au cours d'un remplacement de courroie.

L'ensemble de ces pièces s'usent au même rythme car elles tournent ensemble. Il est donc recommandé de changer toutes ces pièces au même moment afin d'éviter de payer la main d'oeuvre à maintes reprises qui est plus chère comparée au prix des pièces.

Vous pouvez contrôler une courroie de Land Rover en cherchant des dents abîmées, des traces de cassures, ou en vérifiant si celle-ci semble brillante en dessous. Si c'est le cas, alors il faudra la remplacer.

Si la courroie est brillante, cela veut dire que le caoutchouc devient rigide et que celui-ci n'aura plus la flexibilité requise pour bien faire tourner le moteur. Un caoutchouc trop rigide ne laissera pas de trace quand vous appuyez avec un ongle dessus.

Si certaines dents sont endommagées ou brisées votre courroie menace de sauter et cela aurait des conséquences désastreuses sur votre moteur.

Le changement de courroie est si coûteux en raison du prix de la main d'oeuvre.

Sur la plupart des véhicules, remplacer une courroie de distribution nécessite d'extraire un grand nombre de pièces. Entre autres, le garagiste devra extraire des tuyaux, des poulies, des courroies d'entraînement et même parfois le radiateur et des ventilateurs. Dès que la courroie est démontée, le mécanicien devra par ailleurs contrôler toutes les pièces composant le système de distribution afin d'être sûr que rien d'autre n'est abîmé. Il sera évidemment nécessaire de remonter toutes les pièces du moteur une fois la courroie est remplacée.