Saab 9-5
Prix d'un parallèlisme Saab 9-5 : environ 20 €
💰 Combien coûte une géométrie sur une Saab 9-5 ?
Le prix moyen d'une géométrie sur une Saab 9-5 est de 20 €. Comme pour d'autres interventions, le coût peut bien entendu varier en fonction du modèle et la marque du véhicule.
A un coût si démocratique, il convient de vérifier l'alignement de vos roues tous les ans. Attention toutefois car la totalité des ateliers ne proposent pas de faire une géométrie.
Ce tableau vous donne les prix marché pour faire un parallèlisme sur différents modèles de Saab 9-5.
| Véhicule | Prix estimé |
|---|---|
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 1.6 T 179CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 1.9 TiD 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 1.9 TiD 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 1.9 TiD 175CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 1.9 TiD 175CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.0 BioPower 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.0 BioPower 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.0 BioPower 179CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.0 BioPower 179CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 2.0 T 220CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 2.0 T BioPower 220CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 2.0 TiD 160CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 2.0 TTiD 190CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.0 Turbo 150CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.0 Turbo + 185CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo + 185CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.0 Turbo + 190CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo + 190CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.2 TiD 120CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.2 TiD 120CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 230CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Aero 230CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 250CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Aero 250CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Aero 260CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 260CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 BioPower 209CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 BioPower 209CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 163CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 163CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 170CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 170CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 185CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 185CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 220CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 220CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 280CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 280CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 305CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 2.3 Turbo 305CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 II 2.8 T 300CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 3.0 200CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 3.0 200CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I 3.0 TiD 177CV | 20 € |
Prix parallèlisme Saab 9-5 I Break 3.0 TiD 177CV | 20 € |
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📅 A quelle fréquence faut-il programmer une géométrie ?
La géométrie des roues est un réglage de la suspension et il s'agit d'ajuster les angles de la suspension afin que les roues soient littéralement orientées dans la bonne direction.
Lorsque votre véhicule va à l'entretien, les garagistes ne vérifient pas l'alignement de vos roues. C'est pourquoi nous vous encourageons à faire une géométrie lorsqu'une des occasions suivantes se présente :
- En cas d'usure inégale ou considérable de vos pneus
- En cas de signaux frappants de désalignement
- Lors du changement d'une suspension ou de pièces de suspension
- Lorsque vous remplacez vos pneus
Dans le cas où vous ne vous retrouvez dans aucune de ces éventualités alors prévoyez de faire contrôler l'alignement de vos roues tous les 10 000 kms.
🤔 Pour quelles raisons faire une géométrie sur une Saab 9-5 ?
Conserver un alignement convenable des roues est nécessaire pour éviter une usure inutile de la direction, de vos pneus, de la suspension et des freins. Un alignement exact des roues optimise la stabilité de conduite, maximise la durée de vie des pneus et accentue les performances de votre véhicule.
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour faire un parallèlisme sur une Saab 9-5 ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour faire un parallèlisme sur une Saab 9-5 est de 0h 18 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le parallèlisme sur une Saab 9-5 peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un parallèlisme sur votre Saab 9-5.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour faire un parallèlisme sur différents modèles de Saab 9-5.
| Véhicule | Durée estimée |
|---|---|
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 1.6 T 179CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 1.9 TiD 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 1.9 TiD 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 1.9 TiD 175CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 1.9 TiD 175CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.0 BioPower 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.0 BioPower 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.0 BioPower 179CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.0 BioPower 179CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 2.0 T 220CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 2.0 T BioPower 220CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 2.0 TiD 160CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 2.0 TTiD 190CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.0 Turbo 150CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.0 Turbo + 185CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo + 185CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.0 Turbo + 190CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.0 Turbo + 190CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.2 TiD 120CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.2 TiD 120CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 230CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Aero 230CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 250CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Aero 250CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Aero 260CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Aero 260CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 BioPower 209CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 BioPower 209CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 163CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 163CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 170CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 170CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 185CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 185CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 220CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 220CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 280CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 280CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 2.3 Turbo 305CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 2.3 Turbo 305CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 II 2.8 T 300CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 3.0 200CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 3.0 200CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I 3.0 TiD 177CV | 0h 18 mins |
Temps de main d'oeuvre Saab 9-5 I Break 3.0 TiD 177CV | 0h 18 mins |
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