Peugeot 208
Prix d'un changement de rotule de direction Peugeot 208 : entre 160 € et 168 €
Comparez les prix pour changer une rotule de direction
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💰 Quel prix pour changer la rotule de direction sur une Peugeot 208 ?
Le prix moyen pour changer une rotule de direction sur une Peugeot 208 est de 166 € et variera en fonction du modèle que vous détenez.
Sachez que la majeure partie du coût provient surtout de la main d'œuvre et qu'en fin de compte la rotule de direction de Peugeot 208 n'est pas une pièce très chère et son prix se trouve entre 50 et 130 €.
Par ailleurs, on estime que le coût moyen de la main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une Peugeot 208 est de 80 € et nécessiterait quelques heures de travail. Sur un véhicule à traction avant, il y aura plus de pièces à dégager avant d'accéder à la rotule, l'opération risque donc de prendre plus de temps. Sur certains modèles, les rotules sont boulonnées à l'essieu ou au bras de suspension et sont donc rapides à remplacer. A contrario, sur d'autres modèles, les rotules sont plus compliquées à remplacer puisqu'elles sont vissées au bras de suspension.
Veuillez noter que dans les situations les plus extrêmes, votre bras de suspension pourrait également être dégradé. Étant donné que c'est un élément central dans votre système de suspension, il sera donc important de le remplacer. Ainsi, le prix afin de le changer pourrait alors grimper jusqu'à 500 €. Alors, avant que cela n'aggrave l'état d'autres pièces, nous vous recommandons de remplacer votre rotule de direction dès que possible.
Ce tableau vous donne les prix marché pour changer une rotule de direction sur différents modèles de Peugeot 208.
Véhicule | Prix estimé |
---|---|
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.0 VTi 68CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 e-THP 110CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 e-VTi 82CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 PureTech 68CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 PureTech 83CV | 168 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 PureTech 99CV | 168 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 PureTech LPG 82CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 THP 110CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.2 VTi 82CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.4 e-HDi 68CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.4 HDi 68CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.4 VTi 95CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.4 VTi LPG 95CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.5 BlueHDi 102CV | 160 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 116CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 120CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 75CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 99CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 111CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 114CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 92CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 GTi 200CV | 167 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 GTi 205CV | 168 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 GTi 208CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 GTi 30th 208CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 HDi 75CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 HDi 92CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 THP 156CV | 167 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 THP 163CV | 168 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 THP 165CV | 166 € |
Prix changement de rotule de direction Peugeot 208 I 1.6 VTi 120CV | 166 € |
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📅 Quand changer les rotules d'une Peugeot 208 ?
Les rotules n'ont pas une longévité définie et peuvent durer au delà de 250 000 kilomètres, mais il est aussi probable qu'elles soient H.S. dès 100 000 km. Les rotules doivent être changées dans la mesure où elles présentent des traces d'usure ou des fissures. Alors, la seule méthode pour détecter s'il est nécessaire de les changer est en les inspectant.
Une multitude de facteurs peuvent considérablement baisser leur durée de vie. À titre d'exemple, la rotule de votre Peugeot 208 sera fortement sollicitée et s'abîmera plus rapidement si vous avez l'habitude de conduire sur des routes avec beaucoup de dos d'ânes ou en mauvaise condition.
🤔 Comment puis-je détecter si une rotule de direction est morte ?
Une multitude de symptômes signalent que vos rotules sont H.S. et qu'il faut les changer :
- Vous sentez des vibrations dans le volant
- Votre direction ne reste pas droite
- Il y a des bruits de cliquetis lorsque vous passez un dos d'âne
- Vous entendez un bruit sourd au niveau de vos roues
- Il y a une usure inégale des pneus
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une Peugeot 208 ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer une rotule de direction sur une Peugeot 208 est de 1h 12 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de rotule de direction sur une Peugeot 208 peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement de rotule de direction sur votre Peugeot 208.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer une rotule de direction sur différents modèles de Peugeot 208.
Véhicule | Durée estimée |
---|---|
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.0 VTi 68CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 e-THP 110CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 e-VTi 82CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 PureTech 68CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 PureTech 83CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 PureTech 99CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 PureTech LPG 82CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 THP 110CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.2 VTi 82CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.4 e-HDi 68CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.4 HDi 68CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.4 VTi 95CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.4 VTi LPG 95CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.5 BlueHDi 102CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 116CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 120CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 75CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 99CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 e-HDi 92CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 GTi 200CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 GTi 205CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 GTi 208CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 GTi 30th 208CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 HDi 75CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 HDi 92CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 THP 156CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 THP 163CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 THP 165CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 208 I 1.6 VTi 120CV | 1h 12 mins |
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