Peugeot 308
Prix d'un parallèlisme Peugeot 308 : entre 47 € et 100 €
Comparez les prix pour faire un parallèlisme
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💰 Quel est le prix d'une géométrie pour une Peugeot 308 ?
Le prix moyen d'une géométrie sur une Peugeot 308 est de 69 €. Comme pour d'autres prestations, le montant peut évidemment fluctuer en fonction de la marque et le modèle du véhicule.
A un coût si bas, il est opportun de vérifier l'alignement de vos roues couramment. Pensez bien au fait que la totalité des ateliers ne permettent pas d'effectuer une géométrie.
Ce tableau vous donne les prix marché pour faire un parallèlisme sur différents modèles de Peugeot 308.
| Véhicule | Prix estimé |
|---|---|
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 e-THP/PureTech 110CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 e-THP/PureTech 131CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 e-VTi/PureTech 82CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 PureTech 110CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 PureTech 131CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.2 VTi/PureTech 82CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.4 VTi 95CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.4 VTi 95CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.4 VTi 98CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.4 VTi 98CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi 102CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi 131CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 BioFlex 109CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 BioFlex 109CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 116CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 120CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 75CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 99CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 e-HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 e-HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 e-HDi 114CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 114CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 e-HDi 114CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 e-HDi 116CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 GTi 262CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 GTi THP 250 250CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 GTi THP 270 272CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 GT THP 175 174CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 GT THP 175 174CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 GT THP 200 200CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 GT THP 200 200CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 GT THP 200 200CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 HDi 109CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 HDi 109CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 109CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 HDi 111CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 HDi 114CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 114CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 90CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 HDi 90CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 92CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 HDi 92CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 HDi 92CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 PureTech 163CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 PureTech GT 224CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 PureTech THP GT 262CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 THP 125CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 THP 140 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 THP 140 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 THP 140 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 THP 150 150CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 THP 150 150CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 THP 150 150CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 THP 156 156CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 156CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 THP 156 156CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 THP 156CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 THP 163 163CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 THP 163 163CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 THP GT 205CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 1.6 VTi 116CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 1.6 VTi 120CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 1.6 VTi 120CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 2.0 140CV | 100 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 2.0 BioFlex 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 2.0 BioFlex 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 181CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi GT 177CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi GT 181CV | 47 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 136CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 2.0 HDi 136CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 2.0 HDi 136CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 2.0 HDi 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 150CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 2.0 HDi 150CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I 2.0 HDi 163CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 163CV | 80 € |
Prix parallèlisme Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163CV | 80 € |
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📅 A quelle fréquence doit-on prévoir une géométrie sur une Peugeot 308 ?
La géométrie des roues est un ajustement de la suspension et il s'agit en fait d'ajuster les angles de la suspension pour que les roues soient orientées dans la bonne direction.
Lorsque votre véhicule va à l'entretien, les mécaniciens ne vérifient pas l'alignement de vos roues. C'est d'ailleurs pourquoi nous vous recommandons de réaliser une géométrie lorsqu'une des occasions suivantes se présente :
- En cas d'usure inégale ou importante de vos pneus
- Lors du remplacement d'une suspension ou de pièces de suspension
- En cas d'indicateurs évidents de désalignement
- Dans le cas où vous changez vos pneus
Si vous ne rencontrez aucune de ces circonstances alors il faudra prévoir de contrôler l'alignement de vos roues tous les 10 000 kms.
🤔 Quel est le but d'une géométrie ?
Préserver un alignement convenable des roues est primordial pour éviter une usure inutile de vos pneus, de la direction, de la suspension et des freins. Un alignement complet des roues garanti la stabilité de conduite, augmente la durée de vie des pneus et améliore les performances globales de votre véhicule.
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour faire un parallèlisme sur une Peugeot 308 ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour faire un parallèlisme sur une Peugeot 308 est de 1h 02 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le parallèlisme sur une Peugeot 308 peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un parallèlisme sur votre Peugeot 308.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour faire un parallèlisme sur différents modèles de Peugeot 308.
| Véhicule | Durée estimée |
|---|---|
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 e-THP/PureTech 110CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 e-THP/PureTech 131CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 e-VTi/PureTech 82CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 PureTech 110CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 PureTech 131CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.2 VTi/PureTech 82CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.4 VTi 95CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.4 VTi 95CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.4 VTi 98CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.4 VTi 98CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi 102CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi 131CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 BioFlex 109CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 BioFlex 109CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 116CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 120CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 75CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 BlueHDi 99CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 e-HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 e-HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 e-HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 e-HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 e-HDi 116CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 GTi 262CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 GTi THP 250 250CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 GTi THP 270 272CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 GT THP 175 174CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 GT THP 175 174CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 GT THP 200 200CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 GT THP 200 200CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 GT THP 200 200CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 HDi 109CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 HDi 109CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 109CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 HDi 111CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 114CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 90CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 HDi 90CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 HDi 92CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 HDi 92CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 HDi 92CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 PureTech 163CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 PureTech GT 224CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 PureTech THP GT 262CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 THP 125CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 THP 140 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 THP 140 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 THP 140 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 THP 150 150CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 THP 150 150CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 THP 150 150CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 THP 156 156CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 156CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 THP 156 156CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 THP 156CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 THP 163 163CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 THP 163 163CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 THP GT 205CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 1.6 VTi 116CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 1.6 VTi 120CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 1.6 VTi 120CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 2.0 140CV | 1h 30 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 2.0 BioFlex 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 2.0 BioFlex 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 181CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi GT 177CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi GT 181CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 136CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 2.0 HDi 136CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 2.0 HDi 136CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 2.0 HDi 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 150CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 2.0 HDi 150CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I 2.0 HDi 163CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 I Break 2.0 HDi 163CV | 1h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163CV | 1h 12 mins |
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